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Transport de conteneurs
Un conteneur passe l’essentiel de son voyage sans nous. Ce que nous couvrons, ce sont les derniers kilomètres — et c’est là que se perdent les journées.
Rien ne bouge tant que le conteneur n’est pas libéré par la douane et par la ligne maritime, et tant qu’un rendez-vous n’est pas obtenu au terminal. Envoyer un camion avant ces deux conditions revient à payer une attente.
Ensuite, la franchise court. Les jours gratuits sur le conteneur et sur le châssis s’épuisent vite, et les frais de détention tombent chaque jour qui suit. Nous fixons la date de déchargement et le retour du vide dès la prise du dossier, pas après le premier avis de frais.
- Libération douanière vérifiée avant d’envoyer un camion
- Rendez-vous obtenu au terminal
- Jours de franchise suivis avec vous
- Retour du conteneur vide planifié d’avance
Soumission gratuite
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Marchandises
Autres marchandises
Marchandise palettisée
Le cœur du fourgon sec : des palettes filmées, chargées au quai, livrées au quai.
Aliments et boissons
Produits secs, conserves et boissons : une remorque propre et un sceau qui tient.
Biens de consommation
Produits emballés destinés au détail : beaucoup de volume, peu de poids, des fenêtres de réception strictes.
