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Bruno Jacques
Fondateur, Groupe Rapido
Investisseur immobilier, Bruno fonde Groupe Rapido en 2022 pour réinventer les services de déménagement, de manutention et de transport. En 2024, il fait l’acquisition d’ATP Logistique.
Transport dry van
au Québec et en Amérique du Nord
- Soumission en 30 minutes, 6 h à 20 h
- Remorque scellée, preuve de livraison signée
- Ramassage chez vos fournisseurs américains
Notre spécialité
Le dry van, c’est notre métier, pas une ligne dans un catalogue
Remorque 53’, 48’, pup 28’, camion porteur, service chauffé. Nous connaissons les cubages et les limites de poids par cœur, parce que c’est ce que nous roulons tous les jours.
Soumission en 30 minutes
De 6 h à 20 h, sept jours. Pas « dans les meilleurs délais » : trente minutes.
Remorque propre, sèche et scellée
Plancher et parois inspectés avant le chargement, sceau numéroté à la fermeture des portes, POD signé à l’arrivée.
Un répartiteur qui répond
Une vraie personne au téléphone, qui connaît votre dossier et décide sur-le-champ.
Fort sur l’entrant des États-Unis
Nos camions descendent chargés et remontent de toute façon. Sur un ramassage américain, vous payez un retour, pas un aller-retour.
Parc d’équipement
La bonne remorque pour chaque chargement
53 pieds, 48 pieds, pup, camion porteur avec hayon, remorque chauffée. Dites-nous combien de palettes et quel poids : on vous confirme l’équipement qui convient, et si votre quai peut le recevoir.
Nos services
Quatre façons de faire bouger votre marchandise
De la palette unique au camion complet, dans les deux directions de la frontière.
Camion complet (FTL)
La remorque au complet, scellée au départ, ouverte à destination. Aucun transbordement, aucune manutention intermédiaire.
En savoir plusLTL (chargement partiel)
Vous n’avez pas de quoi remplir un 53 pieds ? Payez seulement l’espace que vous utilisez, avec un délai standard annoncé d’avance.
En savoir plusImportation des États-Unis
Ramassage chez votre fournisseur américain, PARS et eManifest préparés, livraison chez vous au Québec. Notre corridor le plus fort.
En savoir plusExportation vers les États-Unis
Départ du Québec vers les 48 États. PAPS transmis au courtier américain, passage frontalier suivi en temps réel.
En savoir plusImportation des États-Unis
Vous achetez aux États-Unis ? On va le chercher
Vous n’avez pas à parler à la douane. Donnez-nous l’adresse du fournisseur, le nombre de palettes et le poids : on émet le PARS, on le transmet à votre courtier, on dépose l’eManifest avant l’arrivée à la ligne, et la marchandise repart de chez vous avec une preuve de livraison signée.
Notre avantage : nos camions descendent chargés vers la Nouvelle-Angleterre, New York et le Midwest. Ils remontent de toute façon. C’est pour ça que notre prix sur l’entrant est difficile à battre.
| Origine | Délai type vers Montréal |
|---|---|
| Nouvelle-Angleterre | 1 jour |
| New York, New Jersey | 1 à 2 jours |
| Pennsylvanie, Ohio | 2 jours |
| Midwest (Michigan, Illinois) | 2 à 3 jours |
| Sud-Est et Texas | 3 à 5 jours |
Délais indicatifs en camion complet, hors retenue douanière et hors fenêtre de rendez-vous à la réception. Le délai ferme de votre chargement est confirmé à la soumission. En LTL, comptez deux à quatre jours de plus.
Comment ça marche
Trois étapes, et c’est parti
Pas de portail complexe, pas de va-et-vient de courriels. Une conversation, un prix, un chauffeur.
- 01
Vous parlez au répartiteur
Un appel ou un formulaire. Vous discutez de votre chargement directement avec la personne qui va l’organiser.
- 02
Vous recevez votre prix
En 30 minutes ou moins, entre 6 h et 20 h, un agent vous donne son meilleur prix.
- 03
Un chauffeur prend la route
Un chauffeur de confiance prend en charge la cargaison au point A, et vous suivez le trajet jusqu’au point B.
Pourquoi nous
La différence d’une équipe qui répond
Nous sommes assez petits pour que vous parliez à la bonne personne du premier coup, et assez organisés pour livrer d’un océan à l’autre.
Découvrir l’équipeToujours disponibles
Nous traitons votre dossier dès le moment où vous nous contactez. Pas de file d’attente, pas de rappel dans trois jours.
Suivi en temps réel
Pendant le transport de votre marchandise, vous avez accès à des mises à jour en temps réel, incluant le passage de la frontière.
Un contact attitré
Une personne assignée à votre dossier, toujours disponible pour répondre à vos questions.
La marchandise arrive comme elle est partie
Remorque scellée, plancher vérifié, preuve de livraison signée et archivée pour chaque chargement.
Notre couverture
Au Québec et partout en Amérique du Nord
Notre réseau de transporteurs couvre le Québec, le reste du Canada et les États-Unis, que vous soyez dans une grande ville comme Montréal ou dans une région éloignée.
- 2 500chargements livrés depuis 2024
- 110+transporteurs vérifiés au réseau
- 30 mindélai moyen de soumission
- 10 + 48provinces et États desservis
Zones desservies
Nos zones de chargement, et ce qui y change
Nous travaillons avec des transporteurs partout au Québec et en Amérique du Nord. Nos zones les plus fortes : le Québec, l’Ontario, l’Ouest canadien et l’importation des États-Unis. Chaque zone a sa page : axes empruntés, industries servies et contrainte saisonnière.
Notre réseau
Transporteur et courtier, c’est un avantage en dry van
Nous ne sommes pas limités à notre propre parc. Notre réseau de plus de 110 transporteurs vérifiés nous permet de trouver la bonne remorque, au bon endroit, même quand la capacité se resserre avant les fêtes.
Concrètement : quand un expéditeur appelle trois transporteurs qui n’ont rien de libre pour un ramassage jeudi, nous avons un camion. Et pour un ramassage à Cleveland, on cherche qui vient d’y livrer ce matin, au lieu d’envoyer un camion à vide depuis le Québec.
Devenir transporteur partenaireLa bonne remorque, pas la remorque disponible
Un camion porteur avec hayon quand le client final n’a pas de quai, plutôt qu’un 53 pieds qu’on n’arrivera pas à décharger.
De la capacité en pointe
Septembre à décembre, tout le monde cherche du fourgon en même temps. Le réseau absorbe les pics.
Transporteurs vérifiés
Permis, assurance, autorité transfrontalière et dossier de sécurité validés avant qu’un partenaire touche à votre chargement.
L’équipe
Des gens, pas un numéro de dossier
ATP Logistique a été repris en 2024 par l’équipe de Groupe Rapido. Voici qui répond quand vous appelez.
Des palettes à déplacer ?
Parlez directement au répartiteur. Au Québec, au Canada ou en ramassage aux États-Unis : en 30 minutes, vous avez votre prix, sans engagement.